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另外，马斯克还在Twitter上承认，当初降低Autopilot的价格是一个错误。他说到：“事后看来，我们不应该向消费者提供更低的价格。我们这么做是因为一些消费者单纯的负担不起这个价格。价格将于周一回到正常水平。”马斯克表示，在降价前购买了全自动驾驶包的消费者，将能够继续享受特斯拉的早期使用计划（Early Access Program）服务。所有全自动驾驶包的购买者也将会获得即将到来的Autopilot 3.0软件升级的推送。

据悉，上海超级工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周生产约3000辆 Model 3，在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。未来，上海超级工厂将为大中华区生产入门款Model 3、Model Y。（本文来自于界面）责任编辑：曹婕最近一段时间以来，特斯拉产品的价格变化引发了不少的争议，但是其中最引人关注的，就是其Autopilot和全自动驾驶包的价格变动，因为在这些软件升级是在尚未真正推送给用户的情况下，特斯拉就变更了它们的价格。

摩根大通发表研究报告，首予中集安瑞科（03899）“增持”评级，目标价8港元。报告指出，公司从事油气储存设备生产，小摩料其2019至2021财年各年每股盈利增长介于7%至18%，受惠于油气储存需求，内地运输及应用相关设施，并受欧洲、美国及非洲化工企业等订单所支持。

在变化中保持战略定力放眼全球，面对世界百年未有之大变局，每个国家都需要把握机遇、应对挑战。对我国来说，我们曾经历了贫穷、战乱的深重苦难，也在苦难中自立自强、顽强拼搏，在中国共产党领导下建立新中国，实行改革开放，迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景。建设社会主义现代化强国的任务、实现中华民族伟大复兴的夙愿要在这个百年完成，这个百年对于中国来说至关重要。我们需要深入分析国际形势的演变规律，准确把握历史交汇期我国发展外部环境的基本特征，并把自身发展摆到世界变局中来看待，在我国与世界的关系中看问题，科学分析我国在世界格局演变中的地位和作用，让我国发展与世界发展形成良性互动，既发展自己也造福世界。

著名演员牛犇至今还记得弄堂口烟杂店的老大娘，每次上影厂有什么通告或工作信息，大娘都会大声嚷起来“牛同志，明天……”“她叫得那么响，半条街都知道了”牛犇回忆起往事，打趣地说。20世纪70年代，出现了公用电话亭，但只能接听和拨打市内电话，不能打长途电话。如果要打长途，必须要到邮局。早年邮局设有电话隔断室，小小的隔断室，门口写着1、2、3、4、5，只能容纳一个人。拨打长途，需要去邮局提出申请，向邮政人员说明所要拨打的地址。

3.在贸易战压力来了以后，我们扩大内需要抓好有效投资，有效投资在中国仍然空间可观、可贵、可用：这么多中心区域公共交通体系建设且得做呢，北京动不动就塞车，出路何在？得赶快学纽约、东京，把四通八达密度足够的轨道交通建到位，而且还要立体化，没有别的出路。跟整个公交体系对应的停车位，实际投资数量也会十分可观，北京缺几百万个停车位，全国缺5000万个停车位，假设一个停车位10万元静态投资，总量是多少？5万亿元之巨。十几年里这些停车位是否要提供出来？提供不了，人民美好生活在实际中就受阻了。这些有效投资后面，跟着才有以活力和预期向好支撑的消费景气，消费是跟着有效投资，才可以可持续地形成扩大内需的重要因素。