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目前，宇通客车向英国、冰岛、芬兰出口了电动化产品，目前有18辆电动车在冰岛试运行，33辆电动车在芬兰已经开始投入运营。此次订购比亚55辆纯电动巴士的挪威，是目前全球电动化率最高的国家，在该国大力度的新能源鼓励政策之下，今年上半年其电动化比例已经高达50%，不过该国汽车总量并不大。比亚迪目前在北欧销售了超过200辆纯电动车，而在英国市场比亚迪则占据了伦敦电动双层巴士80%的份额。整体来看，目前欧洲的新能源车比例还比较低。

公司原定募资131.2亿元，融资不足部分由公司自筹解决，保证项目顺利实施。本次募投资金拟投向项目为：（1）98.6亿元生产基地项目：作为国产锂电池龙头，宁德时代拟通过本次融资建成24条生产线、增加24GWh年产能，根据招股书中2017年17.09GWh，预计本项目建成后总产能将超过40GWh。建成后24GWh年产能对应营业收入205.82亿元和净利润14.16亿元。

（2）42亿元研发项目：主要研发新能源乘用车动力电池、商用车动力电池、储能电池、下一代电池，包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，电池管理系统，智能制造工艺，电池轻量化技术，生产工艺优化设计，电池回收再利用开发，电池结构研发，下一代电池关键材料开发等。该项目，作为公司研发中心的一部分，不进行单独的财务评价，但将作为公司未来技术储备的重要环节，有望巩固公司锂电池领先优势。

15）第六次增资与第三、四次股权转让：2017年2月至3月，公司新增股份30，742，764股，认购价格与第五次增资一致。而2017年3月至4月，宁德时代部分股东转让所持股份，转让价格也与第五次增资一致。至此，宁德时代估值已达约840亿元。

责任编辑：张宁台湾《中国时报》日前刊发社论文章指出，以美国为首的西方国家，5月初在捷克布拉格召开为期两天的“5G安全准则讨论会”，虽然未明说，但明显是一场美国施压盟邦、一起在5G设备上围堵中国大陆华为的会议。蔡英文当局在围堵华为上唯美国马首是瞻，但考量台湾的整体利益，台湾在5G政策上，应“有所为及有所不为”。

差不多同一时间，杭州育才中学教育集团前往北京招聘教师，提供的起薪是30万，最终现场去了接近50位北大、清华的应届毕业生，其中30多名硕士生，12名博士生，还有1名博士后。名校学子争相进中学当老师，并非最近才有的新现象。2016年，人大附中发布了一份拟选聘教师的公示，16位拟选聘的名单中，均为硕士及以上学历，博士占了9席；毕业院校集中于北京大学、清华大学、中国科学院、中国人民大学等，其中北大毕业生6名；此外还有3名美国高校归来的硕士生和博士生。