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人民网和东方通信的情况属于前一种“情绪退潮”。从2月20日至3月12日的15个交易日里，人民网的股价收出12个涨停，累计收盘涨幅达191%。3月13日是个转折点，当日人民网股价再次冲至涨停34.60元，但并未封死，最终报收30.84元，收跌1.94%，自此之后震荡下跌。与2018年12月28日收盘价7.30元相比，该股股价最高至34.60元，今年以来最高涨幅曾达374%，当仁不让地成为一季度上涨行情的领头羊。但截至5月17日收盘，该股报收18.15元，距离34.60元的高价，累计跌幅达47.54%。

美银美林的美国股市和定量策略负责人Savita Subramanian则指出，由于投资者担心收益率倒挂的现象，近期股市依然维持动荡走势。但她并不特别担心美国经济会出现重大衰退。Subramanian在近期的一份报告中写道，温和的通货膨胀、相对较低的利率、健康的就业市场等因素，对经济发展而言都是好兆头。

对此，公司官方回应表示：截至目前，公司没有因信息更正受到股转处罚，2018年年报也顺利披露。发行人符合首发办法关于内控和会计规范的相关要求。责任编辑：常福强中国证券报·中证网黎旅嘉4月以来市场呈现宽幅震荡，整体为“M”型走势，上周为震荡向下，调整前期利好带动的估值修复。

“超融合是IT基础架构行业的一种革命性技术，在性价比、易用性上都远超传统架构。”国泰君安证券研究所产业研究中心团队指出，在美国超融合已从小众市场发展为企业建设数据中心的主流选择，无论是在私有云市场还是同类技术市场，其渗透率均在持续提升。作为全球首家杀入超融合市场的企业，Nutanix也被寄予厚望，然而至少从业绩上来看，它还处于一个持续烧钱的状态。5月30日，Nutanix公布了截至2019年4月30日的2019财年第三财季的财报。财报显示，第三财季归属于普通股东净亏损为2.10亿美元，同比扩大约144.8%。

上述人士补充道，力帆股份在摩托车领域已经有20多年的技术积累，拥有国家级技术中心、国家级检测中心和国家级工业设计中心，研发实力雄厚。并且，力帆摩托车的毛利率接近14%，市场占有率保持在5%左右。在谈到未来的预期时，力帆股份方面表示，摩托车板块未来发展策略将围绕“燃油+新能源”摩托车为核心的新一代产品战略规划布局，以燃油摩托车确保市场占有率为核心，以新能源摩托车实现未来主要增长点。海外市场以巩固发展为主，国内市场将大力发展大排量500、600、800来开拓高端市场。

截至2019年12月11日，1202个发债主体已共计发债3593只，发债额度超过3万亿元，远超2018年2.3万亿元发债量。伴随两年来的城投债持续发行，城投债存量大幅攀升，截至2019年12月11日，城投债债券余额已高达8万亿元，共计2054个发债主体的9205只城投债券等待偿还。