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上述官网文章称，杨家才身为党的高级领导干部，理想信念丧失，毫无党性原则和组织观念，严重违反党的纪律，并涉嫌违法犯罪，破坏金融系统政治生态和市场秩序，损害银行业监管机构形象，性质恶劣、情节严重。依据《中国共产党纪律处分条例》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予杨家才开除党籍处分；由监察部报国务院批准，给予其开除公职处分；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题、线索及所涉款物移送司法机关依法处理。
（二）加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。（发展改革委、交通运输部负责，相关部门配合，2019年5月底前完成）拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。（交通运输部牵头）加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。（人民银行、省级人民政府负责）推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。（工业和信息化部负责，交通运输部配合）升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。（交通运输部负责，公安部、工业和信息化部配合）实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。（公安部、交通运输部负责）
《每日经济新闻》记者就此向合众e贷咨询，对方回应称，公司处于静默期无法回应。部分借款用户来源于融360和租赁公司合众e贷是深圳的一家P2P公司，成立于2015年8月14日，总部位于深圳，注册资本5000万元。截至2018年6月30日，合众e贷累计拥有594.59万名注册用户，其中8.13万名投资者和63.74万名借款人；贷款交易总额累计约7.2674亿美元。
与此同时，公司资产结构也发生较大的变化。截至今年上半年末，协鑫能科资产总额214.03亿元，负债总额144.72亿元，资产负债率达到67.61%，较2018年末重组前5.74%的资产负债率增长61.87个百分点。截至报告期末，协鑫能科流动资产为58.66亿元，流动负债为76.22亿元，为流动资产的1.3倍。其中，公司短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款以及应付债券分别达到32.83亿元、17.39亿元、45.48亿元、5.69亿元，有息负债合计达101.39亿元。但期末公司货币资金仅为23.42亿元，有息负债为货币资金的4.3倍。同时应收账款达到18.19亿，一定程度上占用了公司营运资金。
报告称，除中国外，另类资产可能是资产管理公司具有良好潜力的领域。分析师表示，高净值客户和保险公司的需求在未来五年可能会出现强劲增长，营收预计将增加约230亿美元。摩根士丹利分析师估计，资产管理公司的估值处于历史低位，核心活跃收入将在未来五年内萎缩36%至750亿美元。他们引用了“结构性压力”，例如投资者越来越不愿意支付佣金。
上述两项应收款金额重大，发生时间较早，账龄较长，而中润资源直到2018年11月才采取司法诉讼或仲裁等方式进行追偿。对此，中润资源董事会及管理层是否勤勉尽责了呢？事实上，从2016年开始，审计机构就一直特别提醒：中润资源内部控制存在重大缺陷。2019年2月，中润资源财务总监尤文海在任期不满一年时，也因个人身体原因辞职。
