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而在短期来看，也有投行对美元表现不乐观。西太平洋银行认为，在美国中期选举之前，美元料面临压力，尽管美元已经找到了新的动力，但这种情况可能难以在长期持续。10月3日周三，亚市早盘有报道称意大利将下调2021年预算目标，欧元/美元此后持续走高；日内公布的美国9月小非农ADP数据大超预期，美元指数仍站在95上方。

而因财报过期被中止的，还不止上述两家企业。7月31日，科创板80多家在审企业因财报过期而中止审核。第一财经了解到，下周起，预计有数十家企业提交更新材料，8月底之前大部分企业将完成财报更新并恢复审核，少数企业将在9月提交更新。伴随相关企业集中恢复审核，科创板的上市审核又将迎来一个小高峰期。

关税= t；汇率= c；吨桶比= r；运费/港杂费= f，综合炼化成本= g；沥青价格/总收入= m；沥青价格/ WTI = R；炼化利润= N。结合实际情况：R= 7.4693 * c * m + （7.4693 * b * c + 337.5 + N） * m / p

不过，一季度交行手续费收入出现下降，同比增速下行8.6个百分点至-3.86%，加之净利息收入同比下降2.4%，最终导致交通银行一季度营业收入490.99亿，同比下降10.59%，交行集团净利息收益率1.40%，同比下降11个BP，环比下降18BP。

一是税收新政“一次性”利好的释放。今年5月，保险企业手续费及佣金支出税前扣除的限额提升，最高可以税前列支的手续费为当年保费的18%，此前寿险为10%、财险为15%。由于多数险企的手续费率都已超过此前的限额，因此新政策意味着给险企“减税”，除了2019年的所得税下降外，2018年多交的税退回将增加2019年利润，成为拉动险企业绩的非经常性损益因素。

车企围堵网约车平台：宝马、上汽相继入局21世纪经济报道 左茂轩，彭苏平 成都、上海报道导读：车企向出行服务商转型，已经是汽车业内的共识。几乎所有的车企都有着在出行领域布局的渴望，以消除未来沦为出行公司“代工厂”的焦虑。12月19日，上汽网约车项目享道出行结束一个月的试运营，正式上线。12月5日，东风汽车宣布获得网约车经营许可证，将在“东风出行”平台上运营网约车业务；12月14日，宝马集团宣布在成都正式启动高端网约车业务。12月以来，三家车企相继宣布入局网约车业务。