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海关总署新闻发言人李魁文当天在国务院新闻办公室召开的新闻发布会上说，我国外贸呈现一般贸易主导作用“更加显著”、市场开拓效果“进一步提升”、民营企业外贸活力“不断增强”等特征。具体而言，前三季度，我国一般贸易进出口13.64万亿元，增长4.8%，占我国外贸总值的59.5%，比去年同期提升1.1个百分点。

不知道该文的中的“业内人士”是哪个公司的哪位神圣，不过，有一个结论无需猜测：他极大概率地应该不敢公开自己的身份，尤其是在当下这种行情背景下，否则，广大投资者，无论是个人投资者，还是机构投资者，应该会有鲜明的看法，以及明确的应对措施----赎回！换个角度来看，如果的确有那样的基金存在，该“业内人士”会购买并持有吗？能够做个公开信息披露吗？

“研发”换成“造假”，安进口中的“还有一个市场”，已渐渐不属于江淮汽车。早在2004年，江淮汽车提出“商转乘”战略，2010年又确立“做大做强商用车、做精做优乘用车”的发展战略目标，逐步确立“商乘并举”战略。产销快报显示，江淮汽车2018年销售各类整车及底盘46.24万辆，同比下降9.48%，这也是江淮汽车销量连续第二年下滑。2017年，江淮汽车销量为51.9万辆，同比下滑20.58%。而2015年和2016年，江淮汽车的销量分别为58.81万辆和64.33万辆，分别同比增长31.61%和9.4%。

面对上述费用和航司索赔，波音可能采取什么样的行动？对此，波音公司对经济观察报的回复是，目前除声明外没有更多内容提供。李晓津称，过往经验来看，波音公司和航司通常采取闭门协商的方式处理后续问题，不会上法庭。一位来国内航司的人士告诉记者，目前还属于在单位内部交流，没听说有对外的行动的计划。

4小时上看：原油可以看到上方遇阻在60.8-58.7形成的趋势线压制，在触及之后直接走了倒V足以证明上方存在很强压力，并且EIA也来补刀，进一步打压油价，目前需要重点关注的位置在55.3的下跌后第一次反抽高点位置，以及56整数关口也是之前的开跌口，原油目前短线呈续跌走势，但是日线大级别预计还有进一步反弹的空间，不过日线上整体趋势还是维持在54美元走震荡上行调整；

无论对任何人来说，黄光裕都是一个可怕的对手，这一点张近东很清楚。苏宁要做的就是加紧扩张和布防。今年2月，苏宁易购一口气鲸吞了万达旗下全部37家百货门店。随后37家万达百货更名苏宁易购广场。日前，苏宁国际再次斥巨资收购了跨国商超巨舰——家乐福中国80%股份。分析认为，这次收购将进一步丰富苏宁智慧零售场景布局，加快大快消类目的发展，降低采购和物流的成本，提升公司市场竞争力和盈利能力。