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租房场景的表现也不乐观。 此前，链 家研究院院长在《租赁崛起》报告分享会 上，爆出一组数据：预计到 2030 年，中国 租赁市场规模将从现在的 1.1 万亿元增 长到超过 4.6 万亿元。 这无疑给市场注入 了一针强心剂。 但事实上，众多平台在风 控上的大栽跟头，最终在一轮轮的烧钱大 战中成了“陪跑”。
国泰君安证券股份有限公司，保荐费16万元，承销费率0.45%；海通证券股份有限公司，保荐费5万元，承销费率0.05%；中信证券股份有限公司，保荐费30万元，承销费率0.28%。结合今年三季度债券部分券商因承销费用过低而引起监管关注的事件来看，部分头部券商的投行价格战，已经从债券承销领域转场至IPO领域。虽然从展业策略上来看，以降价的形式展业布局实在是无可厚非，但是在目前券商行业不甚景气的大环境下，部分头部券商以雄厚的资本实力做后盾打压市场正常报价的做法，是否有失公平。而监管在关注债券承销领域承销费过低的问题之后，是否会转头关注IPO领域保荐承销费用过低的问题，都值得我们持续关注。
彭飞证券时报e公司讯，本周以来，创业板指连续上行，但相关ETF份额却明显减少。Wind数据显示，截至2月14日，创业板指本周上涨7.13%。同期华安创业板50ETF份额减少13.38亿份，减幅6.38%；易方达创业板ETF减少3.22亿份，减幅2.21%；广发创业板ETF减少1.55亿份，减幅9.05%，以2月14日净值计算，三者共流出资金约11.85亿元。
问题八：IPO后担心员工拿股票套现退出吗？澎湃新闻记者了解到，上市之后所有蔚来的员工都获得了原始股，以期权的方式实现，锁定期为四年。谈到上市之后，是否会担心员工套现离开。李斌笑称：“我们的股价还没有很高，如果高到大家光靠股票收益就足够，不用干活了，真是那样拿钱走人也OK。但是我们似乎现在股价也没有高到那样的程度，还是需要大家一起拼搏，所以我并没有那么的担心。”
对于上市公司来讲，中信建投认为，若两船合并后，将重新定位上市公司，作为专业化平台承接两船相关资产。南北船概念股或将受益在资本市场上，资金也随之交相呼应。受南北船合并消息影响，今年年初以来，南北船合并概念股纷纷上涨，不少个股走出翻倍行情。从年初至4月18日，南北船合并指数上涨85%，随后股价回调。从6月10日至今，南北船概念开始回温，南北船合并指数上涨16.4%。
还是没有冲进前十不过，另一方面的成绩或许比进入前十更耀眼2016年中国首次超越美国成为世界富豪人数最多的国家那一年美国少了两名富豪而中国却足足增加了90名在成为造富数第一后连续四年，中国就没有挪过位置如今中国拥有全世界约18%的人口同时也拥有着全世界27%的十亿美金富豪
