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所以，布隆伯格未来的竞选之路既有机遇又有挑战，从目前来看，还不能过度看好布隆伯格未来的前景。责任编辑：张义凌今天（11月28日），国家医疗保障局、人力资源和社会保障部公布完整版的2019年《国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录》，目录共收录药品2709个。与2017年版相比，调入药品218个，调出药品154个，净增64个。新版目录将于1月1日正式实施。

值得注意的是，养老目标基金设三年或五年封闭期，与社保基金五年一考核的机制也不谋而合，长期考核机制有利于加快长期资金的入市。社保基金二季度新进147股，持股市值2285亿Wind数据显示，截至2018年第二季度末，社保基金合计持有269.63亿股，持股市值达到2285.49亿元。社保基金共登上558只个股的十大流通股东名单，其中，社保基金在二季度新进买入147只个股，同时333只个股被增持，还有122只个股被社保基金剔除。

车企跨界生产口罩是否有医疗物资类的生产准入资质？研制的产品是否符合国家标准？对此，比亚迪方面告诉澎湃新闻记者，对于医疗物资类的生产准入资质目前在积极筹备审批认证，政府也对紧缺物资开辟“绿色通道”。对于所生产的口罩会严格按照当前国家标准来生产。 比亚迪拥有专业的装备研发和技术团队，且拥有长期合作稳定的上游原料资源， 从原材料、生产技术准备方面有很大优势。

《投资者攻略》无意揣测个中缘由，但显然广发证券在同业向好的大背景下多少有些落寞。（投资者攻略出品）责任编辑：陈悠然 SF104瑞银分析师埃里克·谢里丹（Eric Sheridan）写道：“投资者越来越担心奈飞的订阅用户量将不及预期。”“（我们的研究表明，消极情绪已经预示着不好的结果。）在这种的背景下，如果奈飞能够在19年第3季度实现比预期更好的财报，我们预计它或许能够很大程度（四分之一的概率）返回到此前高点，并且在面对重重竞争时，建立长期稳定的增长。” 谢里丹说道。

2020股比开放，自主车企直面竞争，实现自我超越，但合作共赢仍是主流。中国拥有比亚迪，众泰，吉利等新能源车销量处于世界前列的车企，但并未走出国门。股比开放给了直面国外车企的机会，竞争将会促使国内巨头们加速新能源汽车的研发。除此之外，在新能源领域，互利共赢仍将成为主流。大众与江淮，众泰与福特都刚签署合作协议。合办企业基本基于两点目的 （1） 外资提供先进技术，国有企业提供国内资源，实现互利共赢 （2） 外资传统燃油车企业获得国内新能源车企正积分，避免负积分惩罚。

军事专家雷泽告诉记者，虽然战略空运在整个战略投送量中只占5%至10%的份额，但运送的却是作战初期所使用的兵力和装备，对形成有利战局态势至关重要。作为战略空运力量的第一大支柱，空军建制内的运力占美军战略空运总量的 50%以上，是美军实施全球机动最快速和最可靠的运输力量。美军拥有世界第一的战略空运力量，是美军完成“在96小时内将1个中型旅、120小时内将1个师、30天内将5个师投送到世界上的任何地方”战略目标的重要支撑。